Скорость записи видеофайла измеряется в кадрах в секунду. Чем выше этот показатель, тем более плавным будет видеопоток. Если скорость низкая, то при просмотре будет заметна смена одного кадра на другой. В связи с тем, что скорость записи напрямую влияет на конечный размер файла, производители чаще всего оставляют возможность регулирования данного параметра в меньшую сторону. У большинства современных моделей скорость записи составляет до 30 кадров в секунду. Этого хватает для достаточно комфортного просмотра отснятого материала.

Следующая характеристика – угол обзора. Чем больше его величина, тем больший фрагмент происходящего на дороге останется в памяти устройства. Вместе с этим, некоторые объекты будут смотреться меньше, а потому разглядеть их будет труднее. Чаще всего компаниями-производителями указывается угол обзора по диагонали. У большинства выпускаемых сегодня видеорегистраторов угол обзора равен 120 градусам. Читать далее →

Еще один параметр – развертка, которая может быть чересстрочной либо прогрессивной. В первом случае при передаче видеоизображения происходит разбивка каждого кадра на 2 отдельных полукадра. В каждом из них реализуется передача четных или нечетных строк. В свою очередь, прогрессивная развертка предполагает передачу кадра целиком. Применение последней дает более качественную «картинку», что становится особенно заметно при «стоп-кадре».

Источником питания автовидеорегистратора служит бортовая сеть автомобиля (прикуриватель) либо аккумулятор. Современные модели видеорегистраторов оборудуются собственными литиево-ионными аккумуляторами, заменяемыми батареями типа АА или аккумуляторами, которые совместимы с мобильными телефонами. В среднем продолжительность работы устройства с питанием от аккумулятора составляет приблизительно 2-3 часа. Читать далее →

Немаловажный момент, на который следует обратить внимание при выборе автовидеорегистратора, это его крепление. Крепление–«присоска» позволяет без каких-либо проблем переустанавливать устройство на новое место. В то же время автолюбителю приходится довольствоваться не самой большой надежностью фиксации. Крепление-«наклейка» представляет собой двухсторонний клейкий материал. В этом случае обеспечивается высокая надежность, жесткость соединения, однако переустановка такой «наклейки» в другую часть лобового стекла либо на другое транспортное средство может оказаться довольно проблематичной. Читать далее →